怀远股票配资它从初出茅庐到如今的战力全开
12月17日，对于中国海军而言，是个值得铭记的日子。咱自家的第一艘国产航母“山东舰”，不知不觉已经入列服役满6个年头了。这六年里，它从初出茅庐到如今的战力全开，每一次出海都牵动着国人的心。
就在这个值得庆祝的节点，央视更是给大伙儿送上了一份沉甸甸的“贺礼”——官宣确认“山东舰”战力即将迎来重大升级。那个让军迷们念叨了许久的歼-35五代隐身舰载机，真的有望成为它的“最强搭档”。这消息一出，那就是给解放军应对复杂局势的底气，又添了一把硬柴。
回想这六年，“山东舰”不仅让自己形成了完整的战斗力，还给后来者“福建舰”攒下了厚厚的经验本。好马还得配好鞍，这次要把五代机搬上甲板，意味着咱们的航母打击群，又要跨过一道新的门槛了。
打破滑跃起飞的“紧箍咒”
咱们得承认，之前“山东舰”虽然威风，但确实有个“幸福的烦恼”。它和辽宁舰一样，用的是歼-15“飞鲨”。这飞机猛是猛，载弹量大、航程远，属于重型机。但问题在于，“山东舰”是滑跃起飞，没有弹射器助力。
这就好比让一个举重冠军去跳高，为了能安全起飞，歼-15往往得少带油或者少挂弹。这一来二去，战斗力难免要打个折，机体大还占地方，机库里塞得满满当当也放不下多少架，大概也就30架左右的规模。
但歼-35的到来，那就是另一番光景了。
很多人之前担心，这隐身战机是不是只能配电磁弹射的“福建舰”？现在看来，咱们的技术人员早就想到了这一层。媒体爆料早就透了底，歼-35主打的就是一个“可滑可弹”，一机通吃。虽然“山东舰”甲板是翘起来的，但只要稍作改造，这隐身“刺客”照样能飞得起来。
两艘巨舰同框的压迫感
就在前阵子，外国的商业卫星还在南海拍到了一幕让西方军事圈炸锅的画面。海南三亚那个军港，破天荒地空了——“山东舰”和“福建舰”这两尊大神，居然同时出海了。
这可是“福建舰”入列后的首次出海训练，而且上来就是跟老大哥“山东舰”搞联袂行动。卫星照片里，两艘航母在大海上划出的白色航迹清晰可见，旁边还跟着两艘055型万吨大驱。这阵容，光是看着就让人心里踏实。
这就是典型的“以老带新”。“山东舰”毕竟在远洋摸爬滚打这么多年，经验那是实打实的；“福建舰”虽然装备了电磁弹射，技术领先一代，但毕竟是刚入列的“新兵蛋子”。两兄弟凑一块儿练，既能保证训练质量，又能让新航母少走弯路，快速形成战斗力。
隐身战机带来的质变
说回歼-35上舰这事儿，它带来的改变可不仅仅是换个机型那么简单。首先是数量上的暴涨。歼-35体型比歼-15小，机翼还能折叠优化，同样的机库和甲板，以前只能停30架歼-15，现在混编或者替换一部分后，舰载机总数没准能冲到50架左右。
数量上去了，质量更是降维打击。现在的海战，拼的就是谁先发现谁。歼-15火力虽猛，但是非隐身战机，突防能力这块儿确实是短板。面对对手严密的防空网，非隐身战机想要突防，难度大、风险高。
歼-35就不一样了，它有隐身这层“护身符”。在现代海战里，它能悄无声息地撕开对手的雷达网。你要知道，虽然现在导弹能打很远，但有些时候，必须得“无限接近”目标才能确保护航或者攻击的成功率。
想象一下，歼-35凭借隐身能力，摸到对手航母或者高价值目标的鼻子底下，发起一波短距离的饱和攻击。这种突防能力，能让“山东舰”在面对强敌时，手里多了一张能“一剑封喉”的底牌。
三航母时代的战略大棋
这次南海的双航母同框，其实也是在给周边某些不安分的邻居提个醒。大家都知道，日本最近跳得挺欢，又是改“加贺”号准航母配F-35B，又是扬言要干预台海。咱们这两艘航母往南海一摆，这就是最直接的回应。
更重要的是，“福建舰”的加入，让咱们正式迈入了“三航母时代”。这不仅仅是数量加一，而是作战体系的革新。以后咱们就能玩起“轮转机制”：一艘在厂里维修保养，一艘在近海训练，还有一艘能随时在远海执行战备值班。
而且这三艘船各有分工。“福建舰”那是顶配，电磁弹射让它能满油满弹起飞，还能带空警-600预警机，负责高强度的制空制海；“山东舰”和“辽宁舰”也没闲着，可以侧重反潜、辅助打击，或者在不同海域形成钳制。
笔者以为
看着“山东舰”即将换装歼-35，再看着“福建舰”在南海劈波斩浪，咱们心里这股子底气是真足。从当年的“一穷二白”到如今的双航母编队、三航母在手，中国海军这步子迈得既快又稳。
未来的大洋之上，不管是台海还是南海，甚至是更远的西太平洋，当歼-35从“山东舰”的滑跃甲板上一跃而起，当“福建舰”的电磁弹射器轰然作响，任何试图挑衅的力量，都得先掂量掂量自己能不能扛得住这雷霆一击。这不仅仅是装备的更新，更是大国海军走向深蓝的铿锵足音。
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